在未來2~3年內，路燈車（AWP）領域市場會持續快速增長，采購金額的增速將持續超過臺套數的增速，即單價更高的臂車的采購比例將大幅提升，而其主要動力來自于金融行業的滲透。

目前在國內的使用場景中，路燈車在工業廠房的后期建造與維護中占比較高、預計超過50%，其次為物流中心類施工，預計超過20%；臂式平臺則更多用于高架橋梁、大型非標建筑（體育場館/會展中心/商業綜合體等）的后期建造/維護，預計超過70%，工業廠房占比則預計低于30%。

我國近幾年路燈車的發展主要表現：

品種數量不斷增加。我國路燈車產品隨著國民經濟和城市建設的發展需求量逐年增加,各種規模的新產品和品種近幾年增加較快。

產品性能有較大提高。我國路燈車產品通過學習、引進和消化國外先進技術開發了許多新產品,其產品的技術水平和產品質量都不斷提高,達到和接近了國際同類產品的水平,在國內市場中競爭力強,市場銷路好,產量也增加較快。

市場份額進一步擴大。一些企業利用自身的優勢,在原有產品的基礎上根據國內底盤品種的增加和一些基礎零部件的更新,不斷加大新產品的開發力度,走企業橫向聯合多種經營的綜合開發路子,不但使企業自身的生產和銷售步入了良性循環軌道,還帶動了附屬企業和國內相關企業產品的銷售發展。

用于移動式路燈車（MEWP）的新ANSI標準已經生效，剪叉式升降技術已經或正在進行調整以適應各種變化，并且每個人都可以按照新的規則進行操作。

有了新的指導方針，行業將朝著提高性能和整體安全性邁出堅實的一步。 這些標準還增加了必要的結構，以更好地確定設備設計，安全使用和培訓要求方面的責任。 

路燈車制造商帶頭 

這一切都始于OEM ，其中一些已經生產了ANSI A92兼容機器已經超過一年，使它們在測試和實施方面處于領先地位。由于每個人都必須滿足相同的要求，因此用戶可能會注意到 不同品牌的相似 新功能。但是，每個路燈車制造商自然都會有不同的方式來滿足設計合規性。 

例如，必須在室內或室外使用的型號上清楚標記。然而，市場上的一些室內剪式路燈車含有一項功能，如果用戶要將其帶到戶外，它將限制平臺的高度。 其他原始設備路燈車制造商（OEM）則更喜歡嚴格區分室內和室外工作高度產品。 自動關機 

路燈車操作員將經歷的較大變化涉及負載和機器傾斜限制，這些限制將完全停止機器運行。大多數OEM都推出了使用液壓傳感器的負載傳感系統。根據機器的額定重量能力和相應的壓力范圍，如果超過重量限制，剪叉式路燈車將停止所有功能。 

因此，用戶不僅必須意識到其原始負載（包括平臺上的人員和工具），而且還必須意識到在項目過程中可能添加的任何材料。因此，如果只有兩個工人和一個工具箱  接近重量極限，則他們從墻壁上卸下的膠合板極有可能使他們超重并關閉路燈車。 

培訓比以往任何時候都重要 

ANSI A92 標準當務之急是原始設備路燈車制造商，經銷商， 以及租賃業主教育顧客為什么存在這些安全措施，以及他們使用剪刀式路燈車的經驗即將改變。遵循這些方針，適當的員工培訓將變得更加關鍵。   

所有操作員都必須經過認證 的MEWP 培訓課程，但是還有一個新的熟悉方面，即在緊急情況下需要現場主管或其他人員；更具體地說，此人必須熟悉緊急下降桿，以便在發生故障時可以將平臺放下  。 

根據ANSI A92，剪叉式路燈車必須由業主每年檢查一次。用戶也將要做好日常啟動前檢查，以確保沒有損傷，無遺漏的部分，需要維護時，請確保已停住車輪以防止其滾動。除非需要檢查液壓管路或接線，否則切勿將手伸入剪刀區域。維護或檢查高架單元時， 請確保使用安全支柱。 

歐洲租賃協會（ERA）建立了可持續供應商框架，以簡化評估供應商的可持續性證書的過程。

ERA秘書長Michel Petitjean表示：“這種通用方法將減輕對路燈車租賃公司和供應商的評估管理負擔，提高整個行業的標準，并使路燈車租賃公司根據一套共同的可持續性要求考慮供應商。

此外，它將為路燈車租賃公司的客戶（例如承包商和公共采購商）提供一個清晰的概念，使他們了解租賃行業如何進行供應商評估，并表明該行業致力于負責任的商業慣例和高標準的可持續性。

該框架為可持續性提出了一系列較低要求和期望，包括：人權和工作條件；健康和安全; 負責采購零件和原材料；環保性能; 商業道德; 和產品可持續發展績效。ERA可持續發展委員會主席Mark Bradshaw表示：“ ERA可持續供應商框架是一項重要舉措，旨在提高整個租賃行業的供應商評估標準，并消除了重復評估的必要。作為ERA可持續發展委員會主席，我很高興看到這個簡單易用的框架能夠適應路燈車租賃公司的需求，并且是ERA為受益于國家協會提供的現有舉措的補充路燈車租賃公司及其供應商。”

它是由獨立顧問根據對路燈車租賃公司和供應商的采訪以及相關國際標準開發的。路燈車租賃公司可以采用框架作為其供應商的行為準則，供應商可以在其網站上發布對框架的遵守或直接將其提交給路燈車租賃公司。

ERA還提供了該框架的擴展版本，使路燈車租賃公司能夠評估對框架的不同遵守程度，并為審計供應商提供了可能性。