力拔山河氣蓋世，長虹飛架湄洲灣，“昆侖號”又在海上“秀操作”！近日，在新建福廈高鐵施工現場，由中國鐵建研發、設計、制造并施工應用的世界首臺千噸級架橋一體機“昆侖號”，開始架設世界首座采用1000噸重、40米跨箱梁的跨海高鐵橋梁——新建福廈高鐵湄洲灣跨海大橋。
這也是繼6月22日“昆侖號”正式投用以來，首次在海上強風環境的新工況下，對“大國重器”的再次檢驗。
由鐵五院牽頭，與中鐵十一局集團漢江重工聯合研制的“昆侖號”千噸級運架一體機從研發、制造之日起就作為“全能型”架橋機量身打造，其智能化程度高、多用途等特點，實現了中國高鐵技術的提升再創新——該設備可以同時兼容24米、32米和40米跨度的高鐵箱梁施工作業，同時可以減少20%的架梁成本，提升25%的架梁速度。
“昆侖號”在地形、地質復雜的西部地區優勢明顯；此次，“昆侖號”在平均7級強風的湄洲灣又經歷了“抗風”作業檢驗。
據鐵五院研發人員介紹，“昆侖號”在研發設計階段就充分考慮了在“強風”等極端季候條件下作業的安全防范措施，結構穩定性按7級海風進行設計；架橋機主梁采用開孔通風設計，減少風載影響，采用三角形防搖擺布置方式等。同時，一體式架橋機在海上大風環境中具有可規避的優勢，一體機架完箱梁之后隨即返回梁場，可有效規避不可預見的風險。
為了確?！袄鎏枴贝舜文軌蝽樌瓿杉芰喝蝿?，研發團隊也趕到架梁現場，檢查了結構和主要構件的保養情況，并對橋梁架設過程中發現的各類情況進行技術指導；結合應用情況對設備進行完善和提升效率，制定專門的安全方案并同步完成了一體機定額測定工作。連日來，由鐵五院拍攝制作的“昆侖號”海上架橋的視頻引爆網絡，先后被人民日報、央視新聞、新華社、人民網、中新社、國資小新、路橋網等官方微信、微博、抖音轉載推送。一時間“基建狂魔”上新、96秒的震撼、前方高帥等詞匯刷屏網絡，代言中國智造、中國基建。
11月4日零點59分，歷時90分鐘，由青島市政府投資、中鐵十四局集團承建的世界大跨度鋼箱梁轉體橋——青島新機場高速連接線轉體橋在青島成功轉體，為青島新機場高速連接線工程的全線貫通打下堅實基礎。
該轉體橋為240米鋼箱梁T構，兩邊等跨120米，左右錯幅布置，雙幅橋面總寬49.16米，總重量達19000噸，是目前世界大跨度鋼箱梁轉體橋。本次轉體為雙幅同步逆時針轉體，平轉90度后精準就位。該橋采用了耐候鋼全焊接免涂裝技術，耐候鋼與外部環境發生反應后，會在表面形成一層致密的保護膜，一百年全壽命周期內免涂裝，有效避免后期橋梁經常性維修養護對鐵路運營造成的影響，同時大大降低了橋梁的維修養護成本。該項目的實施，將為國內外大跨度T構耐候鋼鋼箱梁轉體工藝提供可借鑒、可復制、可推廣的寶貴經驗。
轉體橋上跨膠濟客專、青榮城際等六條既有鐵路線和一條城市主干道，臨近河道且受機場航空限高制約，施工環境極其復雜。由于作業場地狹小，施工單位將梁體“化整為零”，分解成85段，利用BIM軟件繪制建模。模塊采用“先進場、后焊接、再拼裝”的方式施工，解決了箱梁的運輸難題，保證了工程質量。針對鋼箱梁吊裝施工，他們對吊裝方案進行反復論證優化?！盀榇_保運營線安全，我們在鐵路線間和51.5米航空限高區內安裝了4臺36.5米高的大型龍門吊，集成了運、吊、架‘流水線’作業模式，有效縮短了滯留期?！敝需F十四局集團現場負責人張子杰介紹，“在鋼箱梁節段整體吊裝及拼接中，我們還優化了線間運梁通道，采用千斤頂連續頂推法整體吊運方案，實現了場地的大化利用?！?/span>為了使梁體轉體時受力均勻，他們在梁面上安裝了21米高的臨時索塔，搭建臨時“斜拉橋”，大幅度減小梁高和轉體階段梁端撓度，降低線形控制難度和施工風險。在轉體施工前后，專業監測單位對橋梁的應力、線形、溫度進行全程監控，確保了轉體過程萬無一失。
青島新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程西接青蘭高速，東至青銀高速，全長9.8公里，屬于青島中心城區“七橫九縱”高快速路網體系和東岸城區“三縱五橫”快速路網的重要組成部分，是青島市“承接東西、輻射南北”的灣底橫向交通中樞，同時也是新機場轉場配套的重要市政道路。該工程建成后，將進一步強化膠東國際機場樞紐門戶功能，為服務“上合示范區”和“膠東五市”一體化戰略提供重要支撐。橋梁轉體前，參加轉體儀式的各單位人員集體觀看參建企業宣傳片和轉體橋工藝介紹短片，項目負責人匯報了工程建設情況和轉體籌備情況。集團公司副總經理王維民、一公司相關負責人參加轉體儀式。近日，碧桂園發布一則重磅消息：首批43臺建筑機器人正式“上崗”，后續將會有12款104臺陸續交付。碧桂園旗下的博智林機器人公司，此次發布了9款43臺建筑機器人，用于順德碧桂園一個項目，已經分批上崗。目前，建筑機器人已經能夠自動化的完成相應的施工作業，工作效率是人工的2-4倍！截至9月30日，博智林現有在研建筑機器人50多款，可以滿足主要建筑工藝工序。其中近40款已投放工地測試應用。專家對現場施工質量作出評估：“工打得不錯”，大大提高了安全性和工作效率。數據顯示：室內噴涂機器人，施工效率是人工噴涂的1.5倍、人工輥涂的4倍，噴涂均勻，觀感效果良好，且施工成本低于人工。
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