制造服務業不斷成長，從設備交付、培訓、維修、租賃、保養、油品、設備使用狀態監控和零配件供應，到二手設備交易、部件和設備再制造等。一批服務商的規范化、高水平服務與制造企業的服務端形成有機補充，成為工程機械登高車出租產業鏈中迅速發展的一環。工業互聯網在工程機械登高車出租領域應用進一步深化，推動了以智能制造、智能產品、智慧管理為抓手的制造業轉型升級。行業企業相繼構建了自身的數字化研發體系、管理體系和服務體系，推動了研發、管理與服務的升級。

㈣、滿足了不斷變化的市場需求

工程機械登高車出租的市場需求不斷升級，特別是重大技術裝備、高端產品以及融入數字化、信息化、智能化、輕量化及互聯網等新型高技術工程機械登高車出租需求愈加旺盛。工程機械登高車出租行業較好地滿足了各類快速增長的市場需求。在由增量市場為主的需求結構向存量市場升級、更新并重的需求結構轉變過程中，由過去追求性價比向高性能、高質量、高可靠性、高適應性發展；由單一通用機型需求結構為主向多元化需求結構和對施工技術系統整體解決方案方面發展。

 ㈤、國際化步伐穩步推進，全球產業布局進一步完善

據統計，“十三五期間”工程機械登高車出租進出口總額1260億美元，比“十二五”增長4.39%，其中出口累計1059億美元，增長13.4%，進口累計201億美元，下降26.45%。2019年工程機械登高車出租產品進出口總額283億美元，其中，出口242.76億美元。由于全球新冠影響，全球經濟受到較大沖擊，2020年工程機械登高車出租全球貿易量大幅度下降，我國工程機械登高車出租出口近210億美元，比2019年下降13.6%。工程機械登高車出租作為國際產能合作重點行業，經過“十二五”、“十三五”的快速發展和探索實踐，走出了一條穩步推進的國際化之路，從“十二五”快速布局，到“十三五”提質增效，建設海外分支機構，完善海外營銷服務體系，設立海外研發、制造和服務基地。經歷了從戰略視野國際化，營銷服務國際化，到部分企業實現了研發生產國際化和品牌及管理體系國際化等跨越發展階段，形成了出口貿易、海外建廠、跨國并購、全球研發和國際化人才培養“五位一體”的國際化發展模式。工程機械登高車出租行業積極踐行“一帶一路”建設，提升了海外市場競爭力?？傊?，我國工程機械登高車出租行業走上高質量發展階段。

二、行業發展中的主要問題我們需要清醒地認識到，從總體上看工程機械登高車出租產業基礎能力還存在薄弱環節，產業鏈現代化水平還有待于進一步提高，部分產品的可靠性、耐久性還需要繼續提升。仍有部分企業研發投入不足、產品技術含量低、技術儲備不夠，基礎研究、試驗檢測投入不足、技術改造不夠、工藝手段相對落后。行業一些領域產能結構性過剩，特別是低端產品過剩，高端產品能力不足等問題，雖然得到緩解，但與工程機械登高車出租行業高質量發展目標要求存在一定距離。一些領域出現一定程度的惡性競爭、價格戰等問題，市場競爭秩序、行業發展生態受到影響。后市場管理相對缺位，二手機交易不規范，租賃業健康發展問題較多，現有大量老舊工程機械登高車出租沒有退出機制，存在安全隱患多、設備狀態差、排放不達標等問題。這些問題急需在未來改革發展中得到解決。

三、2021年開局行業運行良好，預計全年將保持平穩增長。據協會統計，作為“十四五”的開局之年，行業重點企業今年1至2月銷售挖掘機47906臺，同比增長149%；裝載機16561臺，同比增長74.3%；推土機1069臺，同比增長89.2%；平地機909臺，同比增長53.8%；汽車起重機8214臺， 同比增長83.4%；履帶起重機505臺，同比增長197%；隨車起重機4076臺，同比增長105%；工業車輛116106臺，同比增長115%；壓路機2418臺，同比增長62.4%；攤鋪機256臺，同比增長50.6%；升降工作平臺9044臺，同比增長181%；高空作業車433臺，同比增長47.3%。上述十二類工程機械登高車出租產品合計207497臺，同比增長117%。 據協會統計，上述企業十二類工程機械登高車出租產品出口量合計49792臺，同比增長69.1%。 通過數據我們可以看到，今年1至2月行業主要產品銷售取得了開門紅，從各類產品銷售看，都取得了平穩增長，為實現行業“十四五”的高質量發展開好局、起好步。 今年《政府工作報告》提出的一系列重大舉措，將有利于工程機械登高車出租行業高質量發展。我們可以預見作為“十四五”開局之年，行業將繼續保持較高的市場景氣度，行業的發展格局和基調不會改變，全行業仍將繼續保持平穩增長。